Stór, eins og flestir bandarískir bíllframleiðendur hafa áhyggjur, er örugglega fallegur. Hver sem er að reyna að sannfæra ökumenn um að fara í snjallan bíl í Bandaríkjunum gæti vel unnið vinnu sína.
Sem kann að vera ástæða þess, þrátt fyrir að bíllinn sé kynntur í Bandaríkjunum - DaimlerChrysler styrktar marathons í New York og Boston - hefur fyrirtækið ákveðið að selja bílinn á stærsta bílamarkaði heimsins til ársins 2006.
Með smekklegu útlitinu og lítilli bensínnotkun hefur snjallbíllinn verið teknir af mörgum evrópskum ökumönnum frá því að hann var hleypt af stokkunum árið 1998. Og það er enginn vafi á því að Blabby swagger hans myndi passa við glæsileika Manhattan-sýningarsalar Mercedez-Benz, hannað af Frank Lloyd Wright .
En munu bandarískir ökumenn taka það alvarlega?
"Það er aukin áhersla á hönnun í Ameríku," segir Scott Keogh, framkvæmdastjóri Smart USA. "Það er jafnvel dreift í hluti sem voru talin látlaus hluti áður, frá klukkur til hnífa og gafflana. Við viljum sprauta tilfinningar og vörumerki í inntökutækið, sem er venjulega séð hér sem bara verslunarvara."
